VOLVO đã phát minh dây đai an toàn 3 điểm

Cách đây đúng 60 năm, năm 1959, nhà thiết kế Nils Bohlin, người Thuỵ Điển làm việc cho VOLVO, đã đăng ký bằng sáng chế cho dây đai an toàn 3 điểm trên ô tô. Và vào ngày 13/08/1959, hãng xe VOLVO chính thức công bố sản phẩm này với việc áp dụng lần đầu trên mẫu xe VOLVO PV54.

VOLVO-seat-bell-three-point

 

Dây đai an toàn 3 điểm là một trong những phát minh quan trọng nhất của riêng hãng xe VOLVO và cũng quan trọng nhất trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô. Hãng xe VOLVO cũng cho biết, cơ quan cấp bằng sáng chế của Đức từng gọi dây an toàn 3 điểm là một trong 8 sáng chế quan trọng nhất đối với nhân loại từ năm 1885 đến 1985.

Kể từ khi ra đời đến nay, dây đai an toàn 3 điểm đã cứu mạng hàng triệu người trên khắp thế giới và nó đã trở thành trang bị an toàn bắt buộc trên các mẫu xe hơi hiện đại. Ngoài ra, một số hãng còn làm cho hệ thống dây đai an toàn 3 điểm trở nên tân tiến hơn, thêm các công nghệ bảo vệ hành khách, với mục đích cuối cùng là giúp cho hành khách giữ được tính mạng khi xảy ra tai nạn.

Dây đai an toàn 3 điểm là một trong những phát minh quan trọng nhất của riêng hãng xe VOLVO

 

Mục đích chính của dây đai an toàn là giữ người ngồi bên trong xe không bị lao về phía trước khi xe dừng đột ngột như phanh gấp hay có tai nạn trực diện. Ví dụ xe đang chạy với tốc độ 50 km/h mà va chạm bất ngờ, mọi vật bên trong xe sẽ chuyển động theo vận tốc riêng của nó, kể cả con người. Tài xế sẽ có nguy cơ đập phần ngực vào vô-lăng và gây ra các tổn thương cho phần nội tạng, rất dễ mất mạng. Người ngồi bên phụ nếu không có dây đai an toàn có thể bị văng về phía trước, va đập vào kính lái. Nếu tốc độ quá nhanh thậm chí có thể gây vỡ kính lái và văng ra ngoài.

 

Một người nặng 77kg nếu va chạm ở tốc độ 55km/h thì chịu lực tác động tương đương 3.465 kg

 

Theo tính toán của các kỹ sư tại hãng xe hơi VOLVO thì nếu một người có cân nặng khoảng 77kg thì khi xe di chuyển với vận tốc 40 km/h mà gặp tai nạn trực diện thì cơ thể sẽ phải chịu một lực tác động khoảng 2.695 kg lên người.

Còn nếu xe chạy với vận tốc 55 km/h thì lực tác động lên tới 3.465 kg. Những con số này sẽ cho thấy mức độ nguy hiểm nếu xảy ra tai nạn mà không đeo dây an toàn, chết người như chơi!

Không tự dưng mà hầu hết các nước trên thế giới đều bắt buộc phải đeo dây đai an toàn khi ngồi trên xe ô tô, kể cả với người ngồi sau. Nếu không đeo thì sẽ bị phạt tiền. Nhưng cái mục đích cuối cùng của việc bắt buộc đeo dây an toàn chính là giữ mạng sống cho người ngồi trên xe. Vì thế, đeo hay là chết.